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舆论为何对“政审”一词高度敏感当地有关部门迅速回应舆论关切的态度值得肯定，但“只是记者的片面误读”这一说法，显然站不住脚。而撇开这一目前的“乌龙”不说，此次事件，之所以能引起舆论高度关注，也是因为“政审”确实是一个带有特殊含义的概念。毋庸置疑，“政审”确实曾给很多人留下颇为痛苦的高考记忆，只因家庭出身不好，政审不合格就不能有进入大学的机会。好在重庆教育考试院做出解释，将“严格按照教育部的精神，没有做变化”。否则，在高等教育进入普及化的时代还搞政审，确实不符合新时代教育发展的要求。

多家企业瞄准科创板根据媒体报道，科创板的脚步越来越近。上交所在人员配备、系统升级方面均已准备妥当，3月18日将正式接受券商科创板企业申报材料。科创板审核中心的正、副主任日前都已经到位，一位是来自上交所，一位来自证监会发行部。准备早期登陆科创板的企业也在加速冲刺。

同时，报告提及将加大吸引外资力度。进一步放宽市场准入，缩减外资准入负面清单，允许更多领域实行外资独资经营。另外，报告中直接涉及到汽车产业，并形成巨大利好的内容还包括：两年内基本取消全国高速公路省界收费站、加快国资国企改革、加大吸引外资力度等，这些对于我国的汽车产业发展，形成新的产业新风向，都有着很好的促进作用。

L-15高级教练机绰号猎鹰，是中国航空工业洪都航空工业集团公司自主按照国际标准设计研发的一种单座双发超音速高级教练机。L-15教练机于2006年3月首飞成功，距今已然过去十多年了，具有典型的第三代战斗机特征，设计采用了大边条翼气动布局、高度翼身融合体结构，先进数字飞控电传系统和基于开放数据总线技术的综合航电系统，操纵敏捷，大迎角机动性强，能充分满足第三代战斗机飞行员的战斗入门训练和战术基础改装训练，设计寿命达1万小时，达到甚至超过了西方的同等装备。高教机均为轻型类战斗机，因此运用成本也不高，具有很高的训练效费比。L-15教练机具有整体气动性能好、机动性能高、推重比大、使用寿命长、结构设计合理、制造技术先进以及任务使用弹性大和发展潜力高的优势，在整体技术标准上与国外正在发展的T-50和雅克-130高级教练机相当，而我们比他们相对于雅克-130和韩国的金鹰T-50相比先天更具有双发的优势，因此在有效载荷能力和机动飞行性能上甚至可以和“美洲虎”这类战斗轰炸机相近，同时双发带来了更大的飞行安全性，为上舰提供了更多的安全性保证。

在各地纷纷成立基金驰援上市公司的背景之下，乍一看，这只“专项解困基金”，让人很容易误以为是与其类似的一只纾困基金。然而，细看基金的出资机构和驰援手法，与政府解困民企的手法并不一致。早在今年3月23日，*ST尤夫间接控股股东苏州正悦、第三大股东中融信托、华融粤控、晋中银行、西藏鼎鑫就签订了《基金设立意向协议》，基金规模暂定64亿元，以支持公司发展及解决公司目前面临的困境。

央视网消息：2013年9月7日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊 共创美好未来》的重要演讲，倡议共同建设“丝绸之路经济带”。2013年10月3日，中国国家主席习近平在印度尼西亚国会发表题为《携手建设中国—东盟命运共同体》的重要演讲，倡议筹建亚洲基础设施投资银行，与东盟国家共同建设“21世纪海上丝绸之路”。