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窦贤康称，一开始我们不大懂的时候，就像“文革”期间，那时我们感觉世界上我们最好，因为我们不知道别人在干什么，很容易产生自信。当你慢慢学别人的时候，学得八九不离十的时候就会出现另外一种情绪，感觉自己什么都不行。他认为这两种情绪都不对，我们确实在快速追赶，但同时我们也存在差距，而且这种差距随着自己的不断努力，是可以赶上甚至可以超越，这是中国科学现状比较客观的合理预期。

大摩：予碧桂园服务（06098）“增持”评级 目标价14元大摩报告中称，碧桂园服务（06098）上半年业绩远胜预期，归因于利润率显着改善，撇除所得税费用超额拨备，盈利仍有104%升幅，相当于全年预测68%（2017年上半年盈利仅占全年50%）。该行给予集团“增持”评级，目标价看14元。

责任编辑：祝加贝——中国迄今为止是全球最大的新能源车市场“我们还看到中国经济政策正在战略性的向高附加值，高科技行业转型。中国的想增长，当然增长可以来自服务行业，但是也会来自工业生产，因为中国工业板块被证明可以覆盖整条产业链，例如可再生能源，风能，太阳能。现在我们还看到中国电动汽车行业迅速崛起，迄今为止在零件的科技和生产和制造方面都是市场领导者。”

中国的科研技术条件也在不断地建设起来，中国现在正在搞的国家实验室和科学装置都为中国做原创性的研究奠定很好的基础。这些大的科研平台的建设，开始迅速成为中国的科技创新中心，开始出现一些原创性的、在国际上能够拿得出手的科研成果。中国在全球创新排名位次也逐步提高，中国在国际高水平文章的发表量非常大。窦贤康称，90年代自己出国时连外国人的提问都听不懂，而现在我们在世界最顶级期刊上发文的引用量第一次超过了美国。

二、正确认识所谓“国进民退”现象从现有研究看，将现有现象界定为“国进民退”尚缺乏依据和实践证明，过于强调这一论断，可能人为撕裂国有企业和民营企业之间的相互依存关系，影响社会预期的稳定。我们要看到，“国进民退”“和“国退民进”都不是政策目标，核心目标应该是企业竞争力和经济运行效率的有效提升。在统一市场上，不论国有企业还是民营企业，只要遵循市场化、法治化运作，能够让低效率企业能退出、让高效率企业能壮大，从而提升企业整体竞争力、社会生产效率，都应该予以支持和认可，符合高质量发展的要求。

量产存疑高管离职 特斯拉跌下神坛尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期发邮件称，公司很有可能在本周实现日均生产逾500辆Model 3，较上月猛增75%，但显然投资者并不买账。至15日特斯拉股价已四连跌至284.18美元，跌幅近7%。雪上加霜的是，今年以来特斯拉多名高管接踵离职，再度降低了市场预期。日前马斯克宣布将对特斯拉管理层进行重组，以应对生产、离职及安全事故问题。