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打一个小广告，明年3月份在IEEE多媒体信息处理和检索的会议上我会主持一个自动驾驶研讨会，邀请了几位专家，包括刚才路星自动驾驶公司CEO佟显乔，微软主任研究员和主任经理姜浩（姜博士曾是自动驾驶公司AutoX的第一号员工，之前是Boston College的副教授），最近刚刚融了3000万美金投资的做激光雷达的创业公司Innovation CEO鲍君威，百度高清地图主任架构师宋适宇，还有Foresight AI创业公司的CEO袁昌（他创业之前是苹果无人驾驶组的资深研发经理，也是亚马逊无人商店项目AmazonGo的研发经理）等专家，我邀请的这几个专家会坐在一起探讨目前自动驾驶面临的挑战和问题。

这个被很多名科学家联名抵制的研究人员，坚称自己一直跟科学共同体“保持着透明”。他的报告结束后，迎来了满场意味不明的掌声。《中国科学报》采访了一些在峰会现场的专家，听听他们怎么看待贺建奎的报告。《中国科学报》：这场报告披露了哪些重要信息？公布了哪些技术方面的细节？

除了姆南加古瓦，缺席达沃斯的各国领导人也不在少数。美国总统特朗普早在10日就宣布，将不会出席世界经济论坛年会。17日，白宫新闻秘书桑德斯又表示，美国总统特朗普也决定不派代表团出席，理由是美国政府持续关门。此外，英国首相特蕾莎？梅也因专注于脱欧事务而取消了行程。法国总统马克龙也将缺席论坛。

来源：e公司图片来源：摄图网电商的兴起令近年来的快递行业增长迅速，在整体消费增速放缓的背景下快递行业仍维持了高景气。与此同时，随着大股东持股限售期到期，面临着股东减持的压力也不小。4月3日晚间，顺丰控股和申通快递同天发布了大股东减持相关公告。

非利息收入中，手续费及佣金净收入7.99亿元，同比减少11.32%，占当期营收的比例也由上年同期的9.88%下降至7.39%。同时，报告期内该行投资收益达12.2亿元，同比增加10.57亿元，增幅达648.65%，占当期营收的比例则由上年同期的1.79%提升至11.28%，为利润表中变动最大的部分。

这半年也出现了更多的开源数据库，对于小公司来说标注数据是一个非常大的开销，研发机构推出来的开源数据库，其实对于小公司来说是非常好的事情。最近5G标准已经出来了，车联网变成一个马上可以付诸于实施的东西，车联网的出现让车路协同成为可能，可以降低我们感知的难度，会成为辅助自动驾驶研发的热点。